La plataforma cuenta con casi 2 mil socios activos, principalmente en Cancún y recientemente empezó la afiliación en Playa del Carmen; analiza además, la entrada de Cozumel e Isla Mujeres, con el propósito de duplicar el número de conductores para ofrecer servicio a residentes y turistas, manifestó su director general, Ramón Escobar.
“En Quintana Roo iniciamos operaciones en 2015, pero desde entonces sólo trabajamos con socios taxistas. Por el momento estamos enfocados en hacer publicidad y sumar más pasajeros para incrementar los viajes que podemos ofrecer a los conductores”, añadió.
Escobar explicó que su ventaja sobre Uber es que no regulación que indique que requieran permisos para trabajar con taxis, sin embargo, se mantienen pendientes de la evolución del tema.
“Lo que más nos interesa es cómo generar mecanismos que arrojen un precio justo para ambas partes y que cada vez podamos sumar a más personas con nuestros estándares de precio y calidad”, detalló.
Aunque Cabify trabaja con taxis, el 95 por ciento de los autos son modelos con una antigüedad de dos o tres años y, a diferencia de Uber, que cobra 36 por ciento de comisión, cobra 15 por ciento sobre el viaje.
El directivo enfatizó que existe una rigurosa revisión de los antecedentes e información de quienes solicitan ser dados de alta, quienes deben además aprobar exámenes psicométricos y pasar un examen virtual que se repite cada tres o seis meses.
Fuente: ElFinanciero
